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Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

平衡车评测2016/8/5 15:32:38平衡车在线

导读:大家觉得1500w的电机配680wh和820wh的容量有点大材小用。那是因为你还没有看清品牌商的小心机!电池的下面是空的!好吧,我就说到这里了,发烧改装的车友应该想得到啦。

绿行风尚(Gotway全国总代理)在全国范围内寻找了一批电动独轮车的资深玩家,对新品Gotway Msuper3进行产品内测,现在内测活动即将结束。从已经获取的车辆测试反馈来看,无论是车子的外观、配件、还是性能,内测玩家都非常满意。

以下是测试者之一广州寒冰的评测内容:

感谢绿行风尚( GOTWAY全国总代)提供的Gotway Msuper3内测测试的机会,本人:广州-寒冰(真名:林旭裕)作为本次Msuper3的内测玩家之一!

本人来自惠州惠东。12年来广州读书,于两年后毕业,依然选择在广州发展。

Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

我的第一部独轮车是在2015年6月6号实习时买来上班代步的。其实我在12年来广州读书,之后不久加入了轮滑社团,经常会去其他高校玩。那时看到他们在玩独轮车觉得挺好玩、挺酷的,心里有想买一台来玩,出于好奇心就上前询问多少钱?他们说四五千。想想那时还在读书,四五千对于家庭不太富裕的我来说是一笔巨款啊,所以我继续玩了两年的轮滑。直到出来实习无意间加进了独轮车的群,那时还很纠结买什么车、最终认识了广州-啊亨,跟他拿了一部杂牌车代步。这就是我独轮的开始。

Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

第一部独轮车玩了接近一年之后,它已经不能满足我的需求了,所以打算换车了!今年2016年4月9号深圳绿行风尚分店开业时买了第二部车——Gotway Mcm4 680wh 。Mcm4 速度适中,性能稳定,是不错的一辆车,但是渐渐地对于经常浪的我,680wh的电量真的不够玩。这是我第二次不满足。

第三次换车2016年7月9号决定换大续航的千里马,看重的只是大续航。千里马大家都知道就是车子行驶过程中高温和抖动,怎么说呢?我也不做过多的评论。我是车友和玩家,尝试不同的车!去选择适合自己的车!现在玩了快一个月了千里马100公里的续航又再一次满足不了我了。 我又打算换了!这真的让我很郁闷。

Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

以上是个人的废话,回到正题 GOTWAY新18,以下纯属个人看法 。

外观:

我作为一个性能控的车友,新gw18的外观和老18的高壳轮胎外露的设计是我最喜欢不过的了,同时相对于gw16来说新18有很大的进步。

Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

外观缺点:

1、Logo:从刚开始的模型图到真正的测试车外观都没有gotway 的logo,不知道的人还以为是哪个厂家的出来的车呢?开玩笑,GOTWAY大厂怎么会没人知道!

2、拉杆:采用内置拉杆,在我接触独轮车的一两年还不到的新手看来,跟之前的车对比外观的审美好了很多,接触独轮到现在我最早知道的就是乐行的车有内置拉杆,设计的不一样、各有优缺点。总结 :把手那里手感一般,但是对于拉杆来说使用的比较少、有内置还算OK!

Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

3、电量指示灯:我称之为综合灯,又是电量指示灯、又是转弯灯和警示灯。首先说电量指示灯,有些车友习惯骑着骑着看下电量,结果看不到。(哈哈哈)16寸和18寸的都是这点有点不方便。

4、踏板:加长了踏板和砂纸,站上去很舒服、而且踏板很轻。砂纸会磨损,后续车友可以自行更换砂纸。

Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

骑行感:

1、电流声:飞(非)一般的爽,很带劲。室内不骑行时电流声在室内安静的情况下听的有点刺耳,最好要关机。

2、加速:很平稳!1500w的电机,电量充足的情况下时速轻松上40 km/h。

3、减速:减速和刹车是有点轻微的晃动,但不用技术改进也可以避免。骑行时可以夹车减速,还可以轻轻的连续点刹减速。

Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

4、轮胎:不用我说大家都知道18寸轮胎通过性很好!在爬山坡时,相对于其他车可以说是排前五名没有争议了,大家都知道GW s2爬坡和GW m4爬坡屌!在这里我可以说不分上下咯。

5、电池:电池采用的是松下电池。这里我要说的是电池的容量,大家觉得1500w的电机配680wh和820wh的容量有点大材小用。那是因为你还没有看清品牌商的小心机!电池的下面是空的!好吧,我就说到这里了,发烧改装的车友应该想得到啦。

6、温度:连续爬山最高温能达到57度。

Gotway Msuper3新品内测:爬坡与速度结合的王者!

7、爬坡:广州比较出名有难度的五连坡也是轻松的爬上去。

个人建议:

因为对于玩过一两年独轮车的菜鸟我来说,也玩过很多不同牌子的车,这里站在车友的角度说说对独轮车的一些想法。保险丝,我觉得是非常好的一种原件,我都玩坏过几块主板,电流瞬间过大导致整块主板烧毁,基本报废都是发生过的事情。对于新18没有安装保险丝的问题,厂家解释说,新18的功率很大,找不到大功率的保险丝,况且安装保险丝会在骑行中增加了不安全的因素,瞬间电流过大,很快就融掉保险丝。至于主板的保护问题,可以不断通过线材,原件,技术等手段来增大电流的最高上限,这才是治本之策。

如果用一句话来形容新18,那就是:电动独轮车里爬坡与速度结合的王者!

更多玩家Msuper3评测内容,绿行风尚联合平衡车在线后期将会为大家不定期更新,敬请期待。

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责任编辑:徐梅

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