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乐行
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乐行V3拆机评测:扒开它的内部世界

平衡车评测2015-1-21 10:05:32平衡车在线

导读:乐行V3,作为一款操控灵活的电动独轮车,自从上市以来,在这个寒冷的冬天,它一直处于断货和供不应求的状态,它身体里到底隐藏着怎样的秘密,受到消费者如此的追捧和喜欢呢?让我们打开它,看看这个并轮的电动独轮车身体内部的世界

乐行V3,并轮的电动独轮车,代步利器,外观是辣么的华丽,辣么的优美,它身体里面是不是一样的,表里如一呢?不多说,有图有真相。

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

这是用到的全部工具和用来装螺钉的盘子,另外两个人拆机,一个人拍照。

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

开始准备拆解之前,机器外观的样子

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

首先去掉一边的踏板

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

乐行V3的踏板,的确做得非常人性化,周边的保护橡胶非常不错,还有很好的防滑功能。

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高大上的金属片,用于固定保护橡胶圈

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保护圈和踏板正面分开后的样子。

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

保护圈和踏板分开后背面的样子

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

踏板的前后宽度超过19cm

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

踏板的左右宽度超过11cm

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

踏板内侧的厚度15mm

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

从正面测一下踏板的左右宽度

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

踏板内侧底部距离地面的高度是8cm多

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

踏板外侧距离地面的高度是10cm多

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

两个踏板都拆下来以后,开始拆两侧的螺钉,弄了几次,才发现是用的内六角螺丝

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

打开另外一侧的侧面螺钉

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

撕开侧面的护腿板(皮质的,不容易扣开)

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

黏贴胶还真不是那么容易与车体分离啊

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终于快完全撕开一块了

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

撕开后,上部护腿板留下很多粘铁胶的痕迹

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

此处最早发现的两个固定螺钉,也是内六角的,后来和乐行的售后人员电话联系,才发现这里一共有4个螺钉,两大两小

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

开始撕开下面的护腿板,和撕开上面的护腿板一样,小心翼翼

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

在这里也有两个螺钉

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

开始撕开另外一侧的护腿板

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

在拉杆打开后,两侧各有两个螺钉,也需要打开

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

两侧的两个SCV标扣开以后,里面也各有一个螺钉,到此,左右盖的螺钉全部拆除,每个面有12个螺钉需要拆除

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

去掉24个螺钉以后,乐行V3的身体终于打开了

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

左右开始分离,现将充电口的数据线断开,取下充电口的一侧

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

左右完全分开的样子

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

充电口的内侧面,看看这个结构,要多复杂,有多复杂,这个模具做下来,的确花了不少心思,很多位置有加强筋

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

分离控制板侧面和电机(电机与拉杆在一起,不好分离,最后我们也没有将拉杆彻底分开)

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

电机线拆开的时候,由于穿过了侧面板,所以在拆除的时候,我们全是小心

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

拔出电机线

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

电机(含拉杆)分离后,控制板侧面的盖板内侧,还未将电池和控制板、灯还有音箱分离的图

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

拉杆和电机二合一

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

轮胎是14寸的两个并轮,都带有乐行的标志

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

整个机器的布局非常完美,走线也标准,准备拆电池、音箱、灯和控制板

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

电池拆下来了,这是顶部控制板

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

音箱也拆下来了

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

两个音箱首次聚在一起

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

音箱的宽度是10cm

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

长度将近9cm

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

这个侧面能更看清音箱长什么样子

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

再换个角度看音箱,难怪乐行V3的音质这样的好,看了这些,我服了

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

真心不容易啊,做个好质量的音箱

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

这是正面,高度没有拍下来,个人估计是5cm高

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开始拆两侧的灯

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

两个灯首次聚在一起

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

来个灯的正面照

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开始拆拉杆进出的控制弹簧

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

拉杆的控制弹簧做的很精致

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开始拆控制板

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

控制板的内侧

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

控制板的外侧

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

由于乐行在控制板位置做了防水处理,真不敢再往下拆了,赶快先将控制板安装回去吧,呵呵

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

除了拉杆和电机的全家福

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

来个整体的全家福吧!

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

电池的看点较多,一个整体的电池箱体,底部宽21cm多

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

电池箱体顶部宽将近16cm

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

电池高度将近7cm

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

打开电池箱体的盖板后,里面还有一个保护层,我个人猜测是起到绝缘和美观作用的吧,哈哈

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

两侧盖板分开后的效果图,左侧少了5个螺钉,让我放到盆子里面去了

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

撕开其中一侧的保护层,里面的走线,规范,标准,杠杠的,赞一个!

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

另外一侧,撕开,也是这样的走线,佩服

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

前后盖板两侧用了两种规格螺钉,不知为何?

乐行V3身体里的秘密:不一样的电动独轮车

最后是电池箱前后盖两种小螺钉的对比,我想说,乐行V3,做的非常用心,就像这两个螺钉的选择一样,关于他们为何这样处理,留给大家猜测吧。哈哈!

总结:拆机评测完成了,装上去的时候,由于个人失误,的确多了两个螺钉在我们的盘子里,至于原因嘛,是在装回的时候,拉杆部位两侧的4个螺钉安装上去非常费劲,工具不是特别好用,所以,就......没有安装回去了。

整体来说,乐行的机器拆开是相当复杂的,但里面的结构非常严谨,走线非常精简,全部模块化,值得128个赞!看好乐行V3,一定会获得市场更多的喜欢。加油!

PS:在此次拆机过程中,少交代了两个零件(实际拆开为8个小块),了解乐行V3的亲们,你们知道是什么吗?留给大家思考吧,哈哈!

责任编辑:老谢

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