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中国企业到美国专利维权——骑客智能科技有限公司董事长应佳伟访谈录

行业访谈2016/2/17 10:37:41美中时报

导读:“以人机互动一体化运动车系统”为主要发明原理,采用实时互动姿态调整技术将人的潜能激发,从而让骑行的过程中不倒,类似自行车,人不参与,自行车在任何时候都不可能自平衡。

1月5日,骑客智能科技有限公司董事长应佳伟携律师一行,与众多骑客加盟商在天马迅达公司总部,就美籍华人陈合(Shane Chen)涉嫌侵权一案交换意见。会后,应佳伟接受了美中时报记者的独家专访。应佳伟表示,我们平衡扭扭车的专利一共有150多项,我们从2009年就开 始申报专利至今。有些投机商人把我们的专利拷贝到美国来,在美国申请一个概念专利,因为他们对车的原理基本原理都搞不懂,反倒到我们中国区加工,再返回卖 到美国,所谓美国专利集中在美籍华人陈星手里。他于2013年到美国申请来一个外观,什么都没有,他就宣称这个专利是我的。我们来到美国,要把这些假李逵,这些山寨消灭,要还市场一个清白,让美国的市场和消费者认可中国平衡车,认可中国制造。不要认为我们中国专门做些低档的,不好的产品。其实不好的产品 都是被这些山寨拷贝的专利给破坏了。所以我们要重塑中国制造的形象。

我们来美国的目的就是维权

美中时报:应总,你好,我是美中时报记者,我们想了解你这次到美国有什么样的目的?

应佳伟:这次到美国有两个目的。第一:帮助我们授权的企业利用我们的专利来维权,因为我们的专利在美国遭到山寨。以前中国给外界的印象中国只会抄袭国外的,现在是中国专利在美国遭到了一些不法商人盗版,所以我们要证明。第二:我们要在这里建立一个公司,为我们美国的消费者服务,让他们享受到我们 最快最便捷的一种售后服务,让他们能得到安全的产品。现在山寨的比较多,因此我们要把它区分开告诉美国消费者。


美中时报:我对你们的产品不是太了解,你能多些介绍下产品,有什么特色吗?


应佳伟:我们的产品官方名称:叫人机互动一体化运动车,又做平衡扭扭车,又叫体感车,我们骑客车是“以人机互动一体化运动车系统”为主要发明原理,采用实时互动姿态调整技术将人的潜能激发,从而让骑行的过程中不倒,类似自行车,人不参与,自行车在任何时候都不可能自平衡。既利用先进的人机交互的结构系统、先进的人机互动计算机系统、人的心理与生理预测系统,三者的有机结合并产生互动,缺一不可,和电动自行车是一类产品,是人的作用与先进的机电一 体化技术组合在,不是人激发了车的平衡,并不是人激发了自行车的自平衡,是人的作用与车互动共同产生不倒,这是我们的产品与其他产品不同的地方。我们的平 衡车有几个优势和特点。第一是安全,为什么说是安全呢,因为我们的各个部件都是经过严格测试的,比如在电池方面我们采用的不会爆炸电池,不存在爆炸可能 性,坏了最多鼓个胞就不能用了。电机部分,在高速旋转的时候,温度升高的时候,我们是可以控制的,速度减慢,慢慢翘平台,不让他人骑行,人离开的时候,它 会自动断电。第二我们的系统有自动检测系统,不合格的供应商配套件配上我们的系统是不会启动的,保证供应商的品质。第三是我们在快速骑行的时候,我们的两 轮扭扭车当左轮碰到障碍的时候,我们的右轮会自动感应并调整速度,反之亦然,等等我们采取了很多类似的安全措施。

美中时报:这个车上市多长时间了?

应佳伟:我们上市时间不长,但是我们的研发时间很长。从研发时间上来算2006年开始研发,是2009年进入市场化中式,在2014年5月与苏 宁合作进行全球首发,当时全球还没有同样车。八月份开始上市,十月份以后,我们遭到大量山寨,现在很多安全事故,多是因为山寨。爆炸的、起火的都是山寨 的,都不是我们授权工厂,授权的工厂是有严格质量要求的与授权条件的,不按我们质量标准生产随时都可能取消授权资格。

山寨多是考虑采用便宜的材料,对这里面的原理也没有搞清楚,生产没有标准,所以在匹配的时候使用的劣质材料,这个便宜的材料成本差价很大的。举 个例子,一个电池从90元到250元不等,一个电机100到380元之间,差价特别大。这个价格问题导致成品质量参差不齐。所以目前在美国造成不好的影响 就是这些山寨品。而这些山寨品连都是从中国直接拷贝到本美国来。

现在有一家公司叫RAZOR。是购买了ShaneChen的专利却在我们淘汰的授权工厂浙江永康波速尔运动机械有限公司加工出货,严重侵犯我们 的权利,我们的产品从2009年开始申请专利,ShaneChen2013年到美国来申请的所谓外观专利,然而用美国外观专利到中国来加工山寨产品,我们 中国的这些授权工厂的权利没有得到保障。就是说拷贝中国专利到美国来申请,反而侵犯我们正版的权,这是目前的现状。所以我们来的目的就是维权,同时成立公 司,提供售后服务,让美国消费者知道我们是正版,但是我们的市场占有率不到1%。完全让山寨包围,属于劣币驱除良币,现在我们要良币驱除劣币,让美国消费 者认清中国好制造。然而对于欧洲市场我们不担心,因为我们的专利全在全球布局了专利,在欧洲我们是比较容易将这个劣币驱除的。在美国因为有不同的声音,我 们为什么要到美国打假,就是将这些假李逵无效的无效,该打掉的打掉,该合作的合作这是我们来的目的。

美中时报:你们这个车共有多少项专利?

应佳伟:我们这个车的专利一共有150多项。目前在市面上流通的是第一代产品,后期会推出第二代、第三代。我们从时间上算,我们是从2009年开始有专利,开始布局,因此我们的专利是全球专利。

美中时报:全球专利在中国可以申请吗?

应佳伟:我们是在中国通过律师代理,申请PCT(《专利合作条约》(Patent CooperationTreaty))进入一百多个国家,其中包括美国。

美中时报:你们的产品正版市场占有率不到1%,那么剩下的市场占有率是哪里生产的?

应佳伟:剩下20%市场主要来自深圳永康授权商,79%是山寨商。

美中时报:他们的产品专利和你们有什么关系吗?他们是类似还是相同。

应佳伟:不是这样的,他们79%都没有专利,但是有些专利属于仿冒专利。把我们的专利拷贝到美国来,在美国申请一个所谓专利,因为他们对车的原 理都搞不懂,反倒到我们中国区加工,再返回卖到美国。美国外观专利集中于美籍华人有一个叫陈星人手里。我们2009年就有申请,他于2013年到美国申请 一个外观,什么都没有。他就宣称这个专利是我的。

责任编辑:徐梅

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